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国内首座跨断裂带大桥主塔封顶 曾是7.5级地震震中所在

已阅读:次  更新时间:2018-04-11 07:44  作者:  

大桥

4月8日上午,国内首座跨地质断裂带的大型桥梁——海南铺前跨海大桥主塔成功封顶。未来,这座特殊大桥将全面进入桥面结构施工阶段。大桥通车后,从文昌开车到海口的时间,将从一个半小时缩短至30分钟。

铺前大桥连接海南省海口市演丰镇和文昌市铺前镇,全长5.597公里,其中跨海里程约3.8公里。桥梁区域内有一条东西走向的马袅-铺前断裂带和一条南北走向的铺前-清澜断裂带,桥位处有三处断层,施工难度非常高。汉桥企中交二航局项目团队采用了多种高新技术、创新手段,使大桥最终得以横跨地震断层。

铺前大桥桥址处为410多年前琼山7.5级大地震的震中所在地,也是潜在的震源区,因此防震是个大挑战。项目团队采用增加桩基钢筋骨架密度、四面花瓶型墩身、架设抗震支座、在桥面箱梁与主塔横梁之间拉起16道“保险绳”等手段,使大桥具备了显著的抗震能力,当9级地震来临时,大桥主体结构不会受损,还能继续使用。

施工过程中,该桥主桥采用分离式承台基础,主墩左幅承台下设16根直径4.3米、长38米钢管复合桩,在同类型桥梁超大直径钢管复合桩施工中尚属首次,相当于把占地面积近300平方米的12层高楼沉于海底,如定海神针般稳稳扎入海底岩石深处,而主墩单个承台8000立方米大体积混泥土结构,使大桥主塔稳如泰山般盘坐于海底。

一座坚固的大桥联通文昌与海口,有益于推进海南国际旅游岛建设,完善区域公路网络,发挥海口辐射带动功能,促进沿线地区旅游资源开发和经济社会协调发展。铺前大桥通车后,极大地带动铺前地区的旅游发展,也有利于文昌借助更加便利的交通优势,更好地融入琼北旅游圈。